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| Rennbericht East Fortune Eurocup | 20.07.2009 - 14:54 |
| Rennbericht East Fortune Bereits mit einem starken Handicap reiste das Gespannteam um den Trierer Eckart Rösinger zur Titelverteidigung ins 1300 km entfernte Schottische East Fortune. Stammbeifahrer Bastian Born hatte sich die Bänder am Sprunggelenk verletzt, und fiel für dieses Rennen aus. Ersatz fand das Team in dem jungen Iren Craig Kinsella der sich kurzfristig bereiterklärte ins Boot von Rösinger zu steigen. Die zwei Trainingssitzungen, auf der für Rösinger neuen Strecke, wurden, ganz schottisch, bei feuchter Fahrbahn abgehalten. „Da kam einiges auf mich zu. Neue Strecke, neuer Beifahrer, keine Abstimmung vom Gespann und die feuchte Strecke, “ so Rösinger am Samstag Nachmittag Nach ein paar Dämpferabstimmungen fürs zweite Training langte es für die Beiden immerhin für den vierten Startplatz, schnellstes F2 Gespann und noch vor dem Lokalmatadoren und späteren Doppelsiegern, Scott Lawrie / James Connell. „Wir sind mit diesem Startplatz mehr als zufrieden, das hatte ich nicht erwartet, vor allem fehlt mir neben dem grenzenlosen Vertrauen zu Bastian sein Gewicht. Craig ist gut 15 kg leichter, da hapert es in jeder Ecke, “ so der Trierer. Der erste Rennlauf des Wochenendes wurde bereits am Samstagabend ausgetragen. Auf 15 Runden war die Distanz angesetzt. „Dadurch, dass es nur eine Einführungsrunde gab, brachte ich meine Reifen nicht auf Temperatur. Ein langer schwarzer Strich von dem durchdrehenden Hinterrad war die Folge. Wir reihten uns irgendwo bei Platz 8 ein. Nach 4 Runden wurde das Rennen wegen eines Unfalls, der zum Glück ohne Folgen bleib, abgebrochen“. Das Rennen wurde auf 10 Runden verkürzt und neu gestartet. Jetzt klappte der Start besser. Allerdings mussten die Beiden auch hier wieder die stärker motorisierten F1 Gespanne passieren lassen, die sie im feuchten Training noch im Griff hatten. Als 9 kamen sie aus der ersten Runde. Im Verlauf des Rennens konnten sie zwei weitere Plätze gutmachen. Am Ende ein guter siebter Platz in der Gesamtwertung, zweiter Platz in der Formel 2 Wertung. „ Hier geht es ums Punktesammeln für die Titelverteidigung. Voll auf Angriff, das geht nur mit Bastian“, so Rösinger. „Mal sehen was morgen in Lauf zwei geht. „Im Warm up haben wir ein weiteres Mal mit der Abstimmung gearbeitet. Die Strecke hat sehr unterschiedliche Fahrbahnbeschaffenheiten, da muss man einen guten Kompromiss finden“ Mittlerweilen haben sich Rösinger und sein irischer Beifahrer gut aufeinander eingestellt. „Craig hat einiges an Erfahrung, ist auch schon mit schnellen Leuten gefahren. Leider war er nicht sehr mitteilungsfreudig. Ich bin gewohnt, jedes Detail mit dem Beifahrer zu besprechen. Das ist ein Teamsport es geht nur zusammen, das hat mir hier gefehlt.“, so Rösinger. Auch dieses Rennen wurde bei Trockenheit gestartet. Der Start klappte jetzt besser und so bogen Rösinger / Kinsella mit einem Pulk von 8 Gespannen in die erste Kurve. „ Mit Engländern kann man phantastische Rennen fahren. Hart aber fair, und das wenn es sein muss bis in die letzte Kurve. Bis zur Mitte des auf 22 Runden angesetzten Rennes haben sich Rösinger / Kinsella auf Platz 8 etabliert. Durch die Ausfälle zweier Konkurrenten konnte sie am Ende Platz 6 in der Gesamtwertung verbuchen. Erneut mussten sie sich nur dem Gespann von Bill Currie und Robert Biggs in der Formel 2 Wertung beugen. Gegen die Beiden hatte ich nichts zu bestellen. Außerdem ist ihr Yamaha R6 Motor getunt, wir fahren, ganz nach Deutschem Reglement, mit standart Motoren. Ich will mich absolut nicht beschweren, das wusste ich vorher, “ so Rösinger doch sichtlich zufrieden mit dem unter diesen schweren Bedingungen erreichten. Bilder bald hier. Ciao Eckart und Team |
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