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| Rennbericht Oscherleben | 06.07.2009 - 08:55 |
| Rennbericht Oschersleben Holländische Meisterschaft Rösinger / Born bestens gerüstet für Titelverteidigung Als Training zu dem in zwei Wochen beginnenden Sidecar Eurocup nutzte das Gespannteam Eckart Rösinger mit Beifahrer Bastian Born die Möglichkeit im Rahmen der Holländischen Motorradmeisterschaft in Oschersleben zu trainieren. Der Veranstalter hatte als Besonderheit zwei Wertungsläufe am Sonntag angesetzt. Das ganze Wochenende herrschten hochsommerliche Temperaturen, die auch bei Motorsportlern eine besondere Vorbereitung nötig machen: „Die richtige Ernährung ist wichtig, außerdem muss man sich permanent um seinen Flüssigkeitshaushalt kümmern. Als Zugabe kann man mit der Körperkerntemperatur arbeiten, das hilft über die Distanz“, so Rösinger. „ Diese Dinge habe ich als Beifahrer von meinen Fahrern in der Weltmeisterschaft gelernt. Speziell der Japaner Kumano hat mir da viel beigebracht. Man lernt halt nie etwas umsonst“. Die Strecke in Oschersleben hat viele mittelschnelle Kurvenkombinationen, da ist fahrerisches Können gefragt. Nach dem Training setzten die Beiden mit der achten Trainingszeit einen ersten Punkt. „Es lief einfach alles rund, die neuen Reifen die wir uns für dieses Wochenende extra geleistet haben, wurden richtig umgesetzt“ so Rösinger sichtlich zufrieden mit sich und dem Team. Als Belohnung gab es für alle ein Bad im „Teampool“ der extra für dieses heiße Wochenende angeschafft wurde. Die Rennläufe am Sonntag liefen beide über 13 Runden. Der Start zum ersten Lauf war super, bis zur ersten Kurve wurden die Beiden auf Ihrer 600ter Baker- Suzuki nur von 2 Gegner mit den über 50 Ps stärkeren Formel 1 Gespannen ausbeschleunigt. „Wir kamen gut mit dem ersten Pulk weg, und hatten sofort plus1, plus 2 und dann plus 5 auf der Tafel, das ist jeweils der Abstand zu dem direkten Gegner hinter uns“ erklärt Fahrer Eckart Rösinger die Feinheiten der Boxensignale. Danach setzte sich die Gruppe vor Rösinger/Born etwas ab. Ab der fünften Runde fuhren wir allein rum. Da hat man Zeit, viel zu viel Zeit, sich Gedanken über Kondition und ähnliches zu machen. Ich nahm etwas Druck raus, schonte die Reifen und meinen Beifahrer, auch schon im Hinblick auf das zweite Rennen am Abend“. Nach der 13 Runden wurden die Beiden als Siebte abgewunken. Erneut schnellste von 4 gestartete Formel 2 Gespannen. Viele deutsche F2 Teams nutzen die Möglichkeit im Rahmen der holländischen Meisterschaft zu fahren. „Wir sind schon eine richtige Clique und rücken mit 4-5 Teams pro Lauf an. Da darf dann Abends auch mal der eine oder andere Spaß nicht fehlen...“ „Nach dem Rennen war ich total fertig, mir haben die Unterarme wehgetan. Ich fühlte mich total ausgelaugt nicht wissend wie das im zweiten Lauf gehen sollte. Doch ich befolgte den Rat von meinem Beifahrer kurz vor dem Rennen zu duschen. Das macht locker. Auch Franz Branntwein hat er im Repertoire. Er sollte Recht behalten.“ Erneut ein sehr guter Start für die Beiden. Danach sollte aber keine Ruhe mehr einkehren. “ Wir nutzten immer schamlos die Fehler der Anderen und machten Plätze gut. Irgendein Gespann hatten wir immer vor uns, so dass wir die ganze Distanz über sehr aggressiv fuhren. Neben einem erneuten hervorragenden 7 Platz haben Rösinger Born eine persönlich beste Runde in Oschersleben gefahren.“ Über die Renndistanz sind wir bei selber Distanz exakt 20 Sekunden schneller gefahren als noch am Mittag. Das habe ich nicht erwartet über eine Sekunde schneller pro Runde fahren zu können. Das geht auch nur mit einem top fiten Beifahrer. Ich bin stolz mit Basti zu fahren. Ohne Ihn wäre ich nicht da wo ich jetzt bin. Mir ist das bei jeder Kurve bewusst. Immerhin weiß ich wovon ich rede“. (Rösinger hat selbst 20 Jahre im Seitenwagen „geturnt“.) Weiterhin unerreicht ist die Zuverlässigkeit des Gespannes der Beiden:“ Wir lassen unsere Motoren bei Ralf Unfried in Ludwigsburg warten. Der weiß was er macht und hat es nicht nötig sich mit dem Material und Geld Anderer zu profilieren. Schnell und standfest, mehr braucht es nicht“, bedankt sich Rösinger nach Süddeutschland. In zwei Wochen geht es für das kleine Team aus Trier ins schottische East Fortune. Dort wird der erste von 4 Rennen zum Sidecar Eurocup ausgetragen. Rösinger / Born haben den Titel in der Formel 2 Challenge zu verteidigen den sie 2008 im Rahmen dieser Meisterschaft souverän gewonnen haben. (6 Siege, 2 zweite Plätze) Bilder auf Galerie. |
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