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| 28.09.2021 |
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Schallenbergrennen 2021 Der Berg ruft, der Schallenberg ruft zurück nach 2 Jahre... ...mehr |
| 28.10.2020 |
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Was macht man im Winter hallo, ihr wisst ja das gerade das 1980ger Gespnann von Rol... ...mehr |
| 17.10.2020 |
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ja es gibt etwas Neues Hallo, ja es gibt neues. Ich war vor ca. 4 Wochen bei Fran... ...mehr |
| Rennbericht Frohburg | 03.10.2008 - 11:02 |
| Hi, sorry für die Verzögerung. So ist das halt wenn man den Telefon und Internetanbieter wechselt, dann geht gar nix. Rennbericht Sidecar Eurocup Finale Frohburg Zum Finale zum Sidecar Eurocup 2008 fuhr das Gespannteam Rösinger / Born fast direkt durch vom Meisterschaftslauf eine Woche vorher im Englischen Angelsey. Die Formel 2 Meisterschaft war ja schon in trockenen Tüchern, trotzdem ging es auch um die Gesamtwertung dieser internationalen bestens besetzten Meisterschaft. Das Feld in Frohburg (südlich von Leipzig) war mit 23 Teams voll besetzt. Das zeigt, dass Straßenrennen noch lange nicht out sind, so wie viele Verfechter andere Meisterschaften es gerne glauben machen wollen. Im ersten Training ging gar nichts für den Trierer. „ Mein Beifahrer war noch stark angeschlagen“. In Angelsey die Woche vorher hat er sich die Rippen angehauen. Ein Fahren auf dem Gespannbeiwagen war unmöglich für Ihn, obwohl er es probiert hat“ Zum Glück war Enrico Becker frei, sein Team hatte technische Probleme die vor Ort nicht behoben werden konnten. „ Mit Enrico bin ich schon zweimal gefahren, einmal davon sogar in Frohburg, wenn auch noch mit dem alten Gespann. Eine große Eingewöhnung war nicht nötig“ so rösinger nach dem zweiten Zeittraining, dass die beiden auf dem zehnten Platz beendeten. ( schnellstes Formel 2 Gespann). „Die Strecke ist schön schnell, mit einer Vollgaspassage die kaum einer voll nimmt“ so Rösinger“....... aber wir haben sie voll genommen und viel von dem gutmachen können, was wir auf den langen Geraden verloren hatten. Der Start zum Sprint war super, wir konnten in der ersten Ecke außen herum ein paar Plätze gutmachen. Am Ende kamen alle vorbei die auch schon im Training vor uns waren, das geht für uns ok. Belohnt wurde das 6 Runden Rennen der Beiden mit einem 9 Platz, was wiederum ein Sieg bei der Formel 2 Challenge Wertung bedeutetet. Der Finallauf am Sonntag war auf 12 Runden angesetzt. Auf Grund eines Motorplatzers musste das Rennen neu gestartet werden und wurde auf 11 Runden verkürzt. „ Wir haben erneut versucht in der ersten Kurve außen Plätze gutzumachen. Es hat aber nicht geklappt. Noch in der ersten schnellen bergauf Passage sind sie mit den 1000ccm Motoren rechts und links an uns vorbei gedonnert. Wir sind auf abwarten gefahren und haben uns die zwei Gegner direkt vor uns genau angesehen. In der vorletzten Runde waren sie fällig, so Rösinger nach dem rennen. Bei den Schweizern hat der Beifahrer schlapp gemacht, da wusste ich, wenn ich vorbei bin kommt nichts mehr. Das zweite Team haben wir in besagter Vollgasecke außen überholt, die waren so perplex wo wir plötzlich herkamen.... dass auch sie auf einen finalen Angriff verzichtet hatten. Auf Grund von weiteren technisch bedingten Ausfällen liefen Rösinger / Becker am Ende auf dem hervorragenden 7 Platz ein, ein weiterer sieg im Rahmen der Formel 2 Wertung. „Unsere Bilanz kann sich sehen lassen. Alle 8 Läufe beendet, bei den Formel 2, 6 x Platz eins, und 2x Platz zwei. Ich denke wir haben alles richtig gemacht. Im Gegensatz zu unserer Gewohnheit, haben wir am Samstagabend im „Last Order“ schon mal den bereits gewonnenen Titel gefeiert. Ich habe 29 Jahre darauf gewartet zum dem Song „ We are the champions“ berechtigt mitsingen zu können. Es war das Warten wert“, so ein überglücklicher Eckart Rösinger. Für Bastian war es natürlich ein Wochenende mit gemischten Gefühlen. Einmal der gewonnene Meistertitel, auf der anderen Seite von den Boxen aus zusehen zu müssen. |
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